Cube Attain GTC SLX carbon'n'black Größe: 60 cm
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4054571407443
Passionierte Rennradfahrer sollen ihrer Leidenschaft mit ganz viel Genuss nachgehen können. Deshalb stellen wir ihnen auch das Attain GTC SLX zur Seite, eine gelungene Mischung aus Geschwindigkeit und Fahrkomfort. Shimano hat seine neue elektronische 105 Di2 2x12-fach Schaltung beigesteuert – so hast du in jeder Situation ganz leichtgängig und zuverlässig per Klick den richtigen Gang parat. Die dazu passenden hydraulischen Scheibenbremsen ermöglichen top kontrollierte Bremsmanöver beim Bergabfahren, selbst bei viel Speed und nassen Straßen. Stichwort Speed: Wir haben dem Bike auch schnell rollende Newmen Performance Laufräder mit Continental Grand Sport Race SL Reifen geschenkt. Und sein schlanker Rahmen lässt sich mit Schutzblechen nachrüsten. So kannst du das ganze Jahr über komfortabel Vollgas geben!Performance und Komfort in einem Rahmen vereint? Kein Problem mit dem Attain GTC. Weil gerade auf sehr langen, kräftezehrenden Strecken hoher Fahrkomfort essenziell ist, haben wir dieses innovative Chassis mit Aero Flex Stays und einer Vollcarbongabel ausgestattet. Dadurch werden Schläge und Vibrationen von rauerem Straßenbelag absorbiert und nicht an dich weitergegeben – frühzeitiges Ermüden ausgeschlossen! Die Kombination aus konifiziertem Steuerrohr und Steckachsen steht für erstklassige Pedaliereffizienz und top Lenkpräzision. Und die ins Rahmeninnere verlegte Zugführung reduziert den Wartungsaufwand. Fazit: Sieht schnell aus – ist schnell!Rahmen: GTC Monocoque Twin Mold Technology, Road Comfort GeometryGabel: CUBE CSL Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mmSteuersatz: VP, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"Vorbau: Newmen Evolution 318.4, 31.8mmLenker: Newmen Evolution Wing BarLenkertape: ACID Bartape RDSchaltwerk: Shimano 105 Di2 RD-R7150-DGS, 12-SpeedUmwerfer hinten: Shimano 105 Di2 FD-R7150FSchalt/(Brems-)griffeinheit: Shimano 105 Di2 ST-R7170Bremsen: Shimano 105 BR-R7170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)Innenlager: Shimano SM-BB71-41B, 86mm PressfitKassette: Shimano 105 CS-R7100, 11-34TKette: Shimano CN-M7100Kurbelgarnitur: Shimano FC-RS520, 50x34TLaufradsatz: Newmen Performance SL R.32Reifen: Conti Grand Sport Race SL, 28-622Sattel: Natural Fit VenecSattelstütze: Newmen Evolution, 27.2mmSattelklemme: CUBE Screwlock, 31.8mmGesamtgewicht: 8,7 kgMax. Systemgewicht: 115 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.4 x 0.24 x 0.78
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Cube Attain SLX grey'n'black Größe: 56 cm
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4054571407245
Speed ist nichts ohne absolute Kontrolle, deshalb haben wir uns bei der Ausstattung des Attain SLX für die bewährten hydraulischen 105 Scheibenbremsen von Shimano entschieden. Der Vorteil: Du kannst damit länger Gas geben und später bremsen, weil sie das Bike selbst bei schwierigen Bedingungen sicher und kontrolliert verzögern. Um den wohldosierten Vortrieb kümmert sich die legendäre, leichtgängige und zuverlässig arbeitende Shimano 105 Schaltung mit ihren 2x11 Gängen. Außerdem haben wir weitere sorgfältig ausgewählte Komponenten verbaut, zum Beispiel leichte, faltbare Continental Reifen. Das Ergebnis ist ein Bike, das Komfort und Tempo gekonnt auf einen Nenner bringt.Wer seinem Lieblingssport frönt, sollte sich nicht quälen müssen. Deshalb haben wir bei der Entwicklung des Attain Rahmens aus 6061er-Aluminium (inklusive Aufnahmen für Scheibenbremsen) auch viel Wert auf Performance bei zugleich hohem Komfort gelegt. Durch die doppelt konifizierten Rohre wurde, wo möglich, Gewicht gespart – selbstverständlich ohne Einbußen in Sachen Stabilität und Steifigkeit. Das konische Steuerrohr und Steckachsen vorne und hinten sorgen für ein superpräzises Lenkverhalten und maximale Kraftübertragung. Und die schlanken Sitzstreben und die Vollcarbongabel schlucken etwaige Schläge und Vibrationen vom Straßenbelag und optimieren so den Fahrkomfort. Last, but not least verleihen die im Smooth Welding Verfahren gestalteten, glatten Rohrverbindungen dem Chassis seinen cleanen, überaus edlen Look.Rahmen: Aluminium 6061 T6 Superlite, Double Butted, Smooth Welded, 3D Flat Mount Disc Brake Dropouts, Road Comfort Geometry, Fender Option, 12x142mmGabel: CUBE CSL Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mmSteuersatz: VP Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/4"Vorbau: CUBE Performance Stem SLX, 31.8mmLenker: CUBE Compact Race BarLenkertape: ACID Bartape RDSchaltwerk: Shimano 105 RD-R7000-DGS, 11-SpeedUmwerfer hinten: Shimano 105 FD-R7000, 31.8mm ClampSchalt/(Brems-)griffeinheit: Shimano 105 ST-R7020Bremsen: Shimano 105 BR-R7070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)Kassette: Shimano 105 CS-HG700, 11-34TKette: Shimano CN-HG600-11Kurbelgarnitur: Shimano 105 FC-R7000, 50x34TLaufradsatz: CUBE RA 1.9 Aero DiscReifen: Conti Ultra Sport 3 SL, Kevlar, 28-622Sattel: Natural Fit NuanceSattelstütze: CUBE Performance Post, 27.2mmSattelklemme: CUBE Screwlock, 31.8mmGesamtgewicht: 9,7 kgMax. Systemgewicht: 115 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.4 x 0.24 x 0.78
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Speed ist nichts ohne absolute Kontrolle, deshalb haben wir uns bei der Ausstattung des Attain SLX für die bewährten hydraulischen 105 Scheibenbremsen von Shimano entschieden. Der Vorteil: Du kannst damit länger Gas geben und später bremsen, weil sie das Bike selbst bei schwierigen Bedingungen sicher und kontrolliert verzögern. Um den wohldosierten Vortrieb kümmert sich die legendäre, leichtgängige und zuverlässig arbeitende Shimano 105 Schaltung mit ihren 2x11 Gängen. Außerdem haben wir weitere sorgfältig ausgewählte Komponenten verbaut, zum Beispiel leichte, faltbare Continental Reifen. Das Ergebnis ist ein Bike, das Komfort und Tempo gekonnt auf einen Nenner bringt.Wer seinem Lieblingssport frönt, sollte sich nicht quälen müssen. Deshalb haben wir bei der Entwicklung des Attain Rahmens aus 6061er-Aluminium (inklusive Aufnahmen für Scheibenbremsen) auch viel Wert auf Performance bei zugleich hohem Komfort gelegt. Durch die doppelt konifizierten Rohre wurde, wo möglich, Gewicht gespart – selbstverständlich ohne Einbußen in Sachen Stabilität und Steifigkeit. Das konische Steuerrohr und Steckachsen vorne und hinten sorgen für ein superpräzises Lenkverhalten und maximale Kraftübertragung. Und die schlanken Sitzstreben und die Vollcarbongabel schlucken etwaige Schläge und Vibrationen vom Straßenbelag und optimieren so den Fahrkomfort. Last, but not least verleihen die im Smooth Welding Verfahren gestalteten, glatten Rohrverbindungen dem Chassis seinen cleanen, überaus edlen Look.Rahmen: Aluminium 6061 T6 Superlite, Double Butted, Smooth Welded, 3D Flat Mount Disc Brake Dropouts, Road Comfort Geometry, Fender Option, 12x142mmGabel: CUBE CSL Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mmSteuersatz: VP Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/4"Vorbau: CUBE Performance Stem SLX, 31.8mmLenker: CUBE Compact Race BarLenkertape: ACID Bartape RDSchaltwerk: Shimano 105 RD-R7000-DGS, 11-SpeedUmwerfer hinten: Shimano 105 FD-R7000, 31.8mm ClampSchalt/(Brems-)griffeinheit: Shimano 105 ST-R7020Bremsen: Shimano 105 BR-R7070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)Kassette: Shimano 105 CS-HG700, 11-34TKette: Shimano CN-HG600-11Kurbelgarnitur: Shimano 105 FC-R7000, 50x34TLaufradsatz: CUBE RA 1.9 Aero DiscReifen: Conti Ultra Sport 3 SL, Kevlar, 28-622Sattel: Natural Fit NuanceSattelstütze: CUBE Performance Post, 27.2mmSattelklemme: CUBE Screwlock, 31.8mmGesamtgewicht: 9,7 kgMax. Systemgewicht: 115 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.4 x 0.24 x 0.78
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Cube Axial WS Race metalblack'n'rainbow Größe: 47 cm
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4054571388636
Wer beim Training, im Rennen oder bei sonstigen Touren immer seine Bestleistung abrufen will, ist mit dem Axial WS Race top beraten. Dieses Rennrad wurde mit einem starken Fokus auf hohen Fahrkomfort, aber auch auf ganz viel Speed konzipiert. Deshalb kommt es auch mit Shimano 105 Komponenten auf die Straße – bekannt und beliebt wegen ihrer Zuverlässigkeit und erstklassigen Performance. Dank der breit gefächerten, leichtgängigen 2x11-Gang Schaltung meisterst du jede Route mit Leichtigkeit. Zugleich packen die leistungsstarken hydraulischen Scheibenbremsen beherzt zu und vermitteln dir bei jeder Witterung genau die Sicherheit und Kontrolle, die es für Grenzgänge bei hohen Drehzahlen braucht. Für das ultimative Freiheitsgefühl mit ultimativem Speed!Bei der Entwicklung des Axial WS RaceRahmens haben wir besonders viel Wert auf Effizienz und Komfort gelegt. Dabei ermöglichen ein konisches Steuerrohr, das kreuzovale Unterrohr und Steckachsen vorne und hinten absolute Höchstgeschwindigkeiten bei zugleich maximaler Lenkpräzision. Dank integrierter Aufnahmen für Scheibenbremsen meisterst du selbst die steilsten und längsten Abfahrten kontrolliert und sicher. Und die Carbongabel und die schlanken Sitzstreben optimieren den Fahrkomfort, indem sie Vibrationen von der Straße absorbieren – ein geschätzer Vorteil, vor allem wenn du sehr lange im Sattel sitzt.Rahmen: Aluminium 6061 T6 Superlite, Road Comfort Geometry, Fender Option, 12x142mmGabel: CUBE CSL Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mmSteuersatz: VP Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/4"Vorbau: CUBE Performance Stem SLX, 31.8mmLenker: CUBE Compact Race BarLenkertape: ACID Bartape RDSchaltwerk: Shimano 105 RD-R7000-DGS, 11-SpeedUmwerfer hinten: Shimano 105 FD-R7000, 31.8mm ClampSchalt/(Brems-)griffeinheit: Shimano 105 ST-R7025Bremsen: Shimano 105 BR-R7070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)Innenlager: Shimano BB-RS500, 68mm BSAKassette: Shimano 105 CS-HG700, 11-34TKette: Shimano CN-HG600-11Kurbelgarnitur: Shimano 105 FC-R7000, 50x34TLaufradsatz: CUBE RA 1.9 Aero Disc, 12x100mm / 12x142mmReifen: Conti Ultra Sport 3, 28-622Sattel: Cube Natural Fit Venec Lite WSSattelstütze: CUBE Performance Post, 27.2mmSattelklemme: CUBE Screwlock, 31.8mmGesamtgewicht: 9,6 kgMax. Systemgewicht: 115 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.4 x 0.24 x 0.78
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Cube Litening AIR C:68X Race liquidred'n'carbon Größe: 50 cm
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4054571408181
Superaerodynamisch, extrem leicht und dann auch noch komplett UCI-konform – was wie ein Widerspruch klingt, heißt Litening AIR C:68X Race. Bei diesem Vollbut-Racer haben wir unseren brandneuen, ultraleichten Carbonrahmen mit Ultegra Di2 Schaltkomponenten von Shimano mit einem kompakten Kurbelsatz kombiniert. Und auf die Newmen Advanced Laufräder haben wir Continental Grand Prix Reifen mit federleichten Aerothan Schläuchen von Schwalbe aufgezogen. Der Effekt? Die effiziente Umwandlung deiner Power aus den Waden in maximalen Vortrieb. Das pfeilschnelle Set-up perfekt macht eine leichte, komfortable Vollcarbongabel am C:68X® Carbonrahmen. Dieses Bike ist Race-Performance in Reinform – und jetzt kommst du!Ein aerodynamisches Bike mit wenig Luftwiderstand ist etwas Feines, klar. Ein Race-Bike, das noch dazu extrem wenig wiegt, ist noch besser. Insofern haben wir bei der Entwicklung unseres brandneuen Litening AIR C:68X mit dem Team Wanty zusammengearbeitet. Der superschlanke Rahmen aus unserem hochwertigen C:68X® Carbonverbundmaterial vereint das Best-of in puncto Aerodynamik und geringes Gewicht. Bei einer mittleren Rahmengröße bringt er lediglich circa 799 g auf die Waage – die perfekte Basis für das Set-up als 7,1 kg leichter, UCI-konformer Racer. Dass das Chassis trotzdem extrem windschnittig und vor allem auf langen Strecken superkomfortabel zu fahren ist, versteht sich von selbst. Die Gesamtgewichtsersparnis gegenüber einem komplett ausgestatteten Rad von 480 g ist deutlich spürbar. Probier's aus und deine Bestzeit ist zum Greifen nah!Rahmen: Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount DiscGabel: Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount DiscSteuersatz: ACROS, Top Integrated 1 1/2", Bottom Integrated 1 1/4"Lenkervorbau: ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount InterfaceLenkertape: ACID Bartape RDSchaltwerk: Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-SpeedUmwerfer hinten: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-FSchalt/(Brems-)griffeinheit: Shimano Ultegra Di2 ST-R8170Bremsen: Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)Innenlager: Shimano SM-BB71-41B, 86mm PressfitKassette: Shimano Ultegra CS-R8100, 11-34TKette: Shimano CN-M8100Kurbelgarnitur: Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34TLaufradsatz: Newmen Advanced SL R.50 Streem, CarbonReifen: Conti Grand Prix 5000 S TR, 28-622Sattel: Natural Fit Nuance SLT Road CarbonSattelstütze: Litening C:68X® Aero, Comfort FlexSattelklemme: CUBE Full IntegratedGesamtgewicht: 7,1 kgMax. Systemgewicht: 115 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.53 x 0.26 x 0.83
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Cube Litening AIR C:68X SLX electricblue'n'blue Größe: 54 cm
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Bei der Konzeption eines neuen ultraleichten Race-Bikes gemeinsam mit dem Team Wanty hatten wir direkt eine Rennmaschine wie das Litening AIR C:68® SLX vor Augen – extrem aerodynamisch, aber zugleich komfortabel zu fahren, auch an langen Tagen im Sattel. Sein Rahmen wiegt bei einer mittleren Rahmengröße nur ungefähr 799 g und entspricht so den UCI-Regularien. Die Shimano Ultegra Di2 Schaltung mit eingebautem Wattmesssystem kümmert sich um den effizienten Vortrieb. Und die aerodynamischen Newmen Advanced Carbonlaufräder mit Carbonspeichen samt Continental Reifen und ultraleichten Schwalbe Aerothan Schläuchen garantieren maximale Bodenhaftung und Spurtreue, selbst bei absoluten Höchstgeschwindigkeiten. Fazit: ein Vollblut-Racer, wie er im Buche steht!Ein aerodynamisches Bike mit wenig Luftwiderstand ist etwas Feines, klar. Ein Race-Bike, das noch dazu extrem wenig wiegt, ist noch besser. Insofern haben wir bei der Entwicklung unseres brandneuen Litening AIR C:68X® mit dem Team Wanty zusammengearbeitet. Der superschlanke Rahmen aus unserem hochwertigen C:68X® Carbonverbundmaterial vereint das Best-of in puncto Aerodynamik und geringes Gewicht. Bei einer mittleren Rahmengröße bringt er lediglich circa 799 g auf die Waage – die perfekte Basis für das Set-up als 6,9 kg leichter, UCI-konformer Racer. Dass das Chassis trotzdem extrem windschnittig und vor allem auf langen Strecken superkomfortabel zu fahren ist, versteht sich von selbst. Die Gesamtgewichtsersparnis gegenüber einem komplett ausgestatteten Rad von 480 g ist deutlich spürbar. Probier's aus und deine Bestzeit ist zum Greifen nah!Rahmen: Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount DiscGabel: Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount DiscSteuersatz: ACROS, Top Integrated 1 1/2", Bottom Integrated 1 1/4"Lenkervorbau: ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount InterfaceLenkertape: ACID Bartape RDSchaltwerk: Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-SpeedUmwerfer hinten: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-FSchalt/(Brems-)griffeinheit: Shimano Ultegra Di2 ST-R8170Bremsen: Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)Innenlager: Shimano SM-BB71-41B, 86mm PressfitKassette: Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30TKette: Shimano CN-M8100Kurbelgarnitur: Shimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36TLaufradsatz: Newmen Advanced SL R.50 CS Streem, Aero Carbon SpokesReifen: Conti Grand Prix 5000 TT, 28-622Sattel: Natural Fit Nuance SLT Road CarbonSattelstütze: Litening C:68X® Aero, Comfort FlexSattelklemme: CUBE Full IntegratedGesamtgewicht: 6,9 kgMax. Systemgewicht: 115 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.53 x 0.26 x 0.83
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Cube Litening AIR C:68X SLX electricblue'n'blue Größe: 56 cm
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Cube Litening AIR C:68X SLX electricblue'n'blue Größe: 56 cm
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4054571408273
Bei der Konzeption eines neuen ultraleichten Race-Bikes gemeinsam mit dem Team Wanty hatten wir direkt eine Rennmaschine wie das Litening AIR C:68® SLX vor Augen – extrem aerodynamisch, aber zugleich komfortabel zu fahren, auch an langen Tagen im Sattel. Sein Rahmen wiegt bei einer mittleren Rahmengröße nur ungefähr 799 g und entspricht so den UCI-Regularien. Die Shimano Ultegra Di2 Schaltung mit eingebautem Wattmesssystem kümmert sich um den effizienten Vortrieb. Und die aerodynamischen Newmen Advanced Carbonlaufräder mit Carbonspeichen samt Continental Reifen und ultraleichten Schwalbe Aerothan Schläuchen garantieren maximale Bodenhaftung und Spurtreue, selbst bei absoluten Höchstgeschwindigkeiten. Fazit: ein Vollblut-Racer, wie er im Buche steht!Ein aerodynamisches Bike mit wenig Luftwiderstand ist etwas Feines, klar. Ein Race-Bike, das noch dazu extrem wenig wiegt, ist noch besser. Insofern haben wir bei der Entwicklung unseres brandneuen Litening AIR C:68X® mit dem Team Wanty zusammengearbeitet. Der superschlanke Rahmen aus unserem hochwertigen C:68X® Carbonverbundmaterial vereint das Best-of in puncto Aerodynamik und geringes Gewicht. Bei einer mittleren Rahmengröße bringt er lediglich circa 799 g auf die Waage – die perfekte Basis für das Set-up als 6,9 kg leichter, UCI-konformer Racer. Dass das Chassis trotzdem extrem windschnittig und vor allem auf langen Strecken superkomfortabel zu fahren ist, versteht sich von selbst. Die Gesamtgewichtsersparnis gegenüber einem komplett ausgestatteten Rad von 480 g ist deutlich spürbar. Probier's aus und deine Bestzeit ist zum Greifen nah!Rahmen: Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount DiscGabel: Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount DiscSteuersatz: ACROS, Top Integrated 1 1/2", Bottom Integrated 1 1/4"Lenkervorbau: ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount InterfaceLenkertape: ACID Bartape RDSchaltwerk: Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-SpeedUmwerfer hinten: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-FSchalt/(Brems-)griffeinheit: Shimano Ultegra Di2 ST-R8170Bremsen: Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)Innenlager: Shimano SM-BB71-41B, 86mm PressfitKassette: Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30TKette: Shimano CN-M8100Kurbelgarnitur: Shimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36TLaufradsatz: Newmen Advanced SL R.50 CS Streem, Aero Carbon SpokesReifen: Conti Grand Prix 5000 TT, 28-622Sattel: Natural Fit Nuance SLT Road CarbonSattelstütze: Litening C:68X® Aero, Comfort FlexSattelklemme: CUBE Full IntegratedGesamtgewicht: 6,9 kgMax. Systemgewicht: 115 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.53 x 0.26 x 0.83
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4054571408273
Cube Litening AIR C:68X SLX electricblue'n'blue Größe: 58 cm
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Cube Litening AIR C:68X SLX electricblue'n'blue Größe: 58 cm
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Bei der Konzeption eines neuen ultraleichten Race-Bikes gemeinsam mit dem Team Wanty hatten wir direkt eine Rennmaschine wie das Litening AIR C:68® SLX vor Augen – extrem aerodynamisch, aber zugleich komfortabel zu fahren, auch an langen Tagen im Sattel. Sein Rahmen wiegt bei einer mittleren Rahmengröße nur ungefähr 799 g und entspricht so den UCI-Regularien. Die Shimano Ultegra Di2 Schaltung mit eingebautem Wattmesssystem kümmert sich um den effizienten Vortrieb. Und die aerodynamischen Newmen Advanced Carbonlaufräder mit Carbonspeichen samt Continental Reifen und ultraleichten Schwalbe Aerothan Schläuchen garantieren maximale Bodenhaftung und Spurtreue, selbst bei absoluten Höchstgeschwindigkeiten. Fazit: ein Vollblut-Racer, wie er im Buche steht!Ein aerodynamisches Bike mit wenig Luftwiderstand ist etwas Feines, klar. Ein Race-Bike, das noch dazu extrem wenig wiegt, ist noch besser. Insofern haben wir bei der Entwicklung unseres brandneuen Litening AIR C:68X® mit dem Team Wanty zusammengearbeitet. Der superschlanke Rahmen aus unserem hochwertigen C:68X® Carbonverbundmaterial vereint das Best-of in puncto Aerodynamik und geringes Gewicht. Bei einer mittleren Rahmengröße bringt er lediglich circa 799 g auf die Waage – die perfekte Basis für das Set-up als 6,9 kg leichter, UCI-konformer Racer. Dass das Chassis trotzdem extrem windschnittig und vor allem auf langen Strecken superkomfortabel zu fahren ist, versteht sich von selbst. Die Gesamtgewichtsersparnis gegenüber einem komplett ausgestatteten Rad von 480 g ist deutlich spürbar. Probier's aus und deine Bestzeit ist zum Greifen nah!Rahmen: Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount DiscGabel: Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount DiscSteuersatz: ACROS, Top Integrated 1 1/2", Bottom Integrated 1 1/4"Lenkervorbau: ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount InterfaceLenkertape: ACID Bartape RDSchaltwerk: Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-SpeedUmwerfer hinten: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-FSchalt/(Brems-)griffeinheit: Shimano Ultegra Di2 ST-R8170Bremsen: Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)Innenlager: Shimano SM-BB71-41B, 86mm PressfitKassette: Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30TKette: Shimano CN-M8100Kurbelgarnitur: Shimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36TLaufradsatz: Newmen Advanced SL R.50 CS Streem, Aero Carbon SpokesReifen: Conti Grand Prix 5000 TT, 28-622Sattel: Natural Fit Nuance SLT Road CarbonSattelstütze: Litening C:68X® Aero, Comfort FlexSattelklemme: CUBE Full IntegratedGesamtgewicht: 6,9 kgMax. Systemgewicht: 115 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.53 x 0.26 x 0.83
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